ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهره‌برداری از محور تبریز-جلفا به‌طول ۱۴۹ کیلومتر در تبریز افتتاح شد؛ و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی محور تبریز-تهران به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
طراح اولیه این ایستگاه معمار فرانسوی فرنان پویون می‌باشد. طراح ساختمان جدید این ایستگاه حیدر غیایی بوده‌است. این ساختمان در اسفند ماه ۹۵ به ثبت ملی رسید. از ویژگی‌های برجستهٔ ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز-رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق محور تبریز-جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد. دومین خطی که پس ازتکمیل راه آهن سراسری اقدام به ساخت آن گردید، خط تهران – تبریز است که در سال ۱۳۳۷ خورشیدی به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
قطار اتوبوسی تبریز به جلفا هر روز ساعت ۷/۳۰ دقیقه از راه آهن تبریز حرکت می‌کند. در ضمن قطار محلی و اتوبوسی است. در تعطیلات نوروزی قطار اتوبوسی تبریز جلفا رایگان است. ساعت برگشت از جلفا ساعت ۱۹ می‌باشد.
منبع: ویکی‌پدیا